比亚迪这位“全球新能源销量冠军”、“中国乘用车销量冠军”，面对市场的高预期，交出了一份上市以来近乎完美的财报。3月28日晚，比亚迪(。sz)发布2022年度业绩，营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%，归属于上市公司股东的净利润166.22亿元，同比增长445.86%，扣非净利润156.38亿元，同比增长114.642%。所有核心运营数据均创历史新高。
2022年，在汽车行业面临芯片结构性短缺、原材料价格高企等诸多艰难挑战的情况下，用“所向披靡”来形容比亚迪并不为过。比亚迪带动产品价格和数量上升，加速抢占高端市场。通过刀片电池等核心器件的自研自产，实现产业链垂直集成供应，成本优化能力大幅提升，最大限度构筑抗风险屏障，进一步巩固新能源车龙头地位。市场竞争越激烈，越能锤炼比亚迪的发展活力，无论是技术创新的原始动力，市场销量和增量的自信，还是丰富的“爆款”产品矩阵，比亚迪留给外界的成长空间和期待，等等。
2022年是中国新能源汽车爆发的一年，市场规模和渗透率双双创历史新高。尽管如此，区域发展的不平衡仍然导致市场潜力没有被充分挖掘，而广大的东北和西北地区仍然等待我们去开发。保监会机动车强制保险统计数据显示，2022年，全国31个省份新增能源乘用车总量为523.31万辆，比2021年的290.34万辆增长了80.24%，几乎翻了一番。
国产新能源汽车品牌多吗？1.JAC新能源(电池组液冷技术，单踏板能量回收技术)。2.比亚迪新能源(磷酸铁锂电池技术和混合动力技术，但其三元锂电池技术一般)。3、SAIC荣威新能源，无核心技术，但多年合资经验，产品品控不错。4.北汽新能源(电驱动系统)。比亚迪股份有限公司有限公司(以下简称“比亚迪”)由王传福于1995年创立，是一家在香港上市的高科技民营企业。
