图1所示为a电动汽车空调系统，由压缩机、内部热交换器、膨胀阀、外部热交换器、内部风扇、外部风扇和控制单元组成,但是，pure电动汽车的电池安装位置,纯电动汽车内部空间非常大，但是油改电车型内部空间比较拥挤，因为油改电车型没有备胎，车辆的电池安装在备胎上方，所以后排空间较小。
电动汽车电动空调的技术原理为节省车辆有限的电能，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低，并能在各种气候条件下工作。图1所示为a 电动汽车空调系统，由压缩机、内部热交换器、膨胀阀、外部热交换器、内部风扇、外部风扇和控制单元组成。电动汽车空调系统的控制系统原理如图2所示。
电动汽车电动空调的技术原理为节省车辆有限的电能，电动汽车空调系统的设计要求是效率高、结构紧凑、重量轻、成本低、噪音低，并能在各种气候条件下工作。图1所示为a 电动汽车空调系统，由压缩机、内部热交换器、膨胀阀、外部热交换器、内部风扇、外部风扇和控制单元组成。电动汽车空调系统的控制系统原理如图2所示。
3、油改电和纯电动车的区别是什么?车辆的骨架和核心。纯电动汽车 内部空间非常大，但是油改电车型内部空间比较拥挤，因为油改电车型没有备胎，车辆的电池安装在备胎上方，所以后排空间较小，但是，pure 电动汽车的电池安装位置。就续航而言，油电转换的电池组容量和数量都没有pure 电动汽车多，所以续航会有一定差距。
