江铃电动车测试动力续航能力方面，江铃新能源E400搭载高性能三元锂电池，动力电池组能量密度达到144.4Wh/kg，有效降低电池自重和整车能耗,法律依据:“电动汽车—能耗率和续驶里程—试验方法”规定了纯电动汽车能耗率和续驶里程的试验方法,本标准适用于pure电动汽车,电动机动三轮车可参照执行。
动感广场、性能测试路、ABS测试路、噪音测试路、涉水池、浸没池。测试场地方面，重庆车检研究院在国家质检基地建设了直径300m的ESP动态广场、笔直的2.5km长性能测试道路、ABS测试道路、噪声测试道路、涉水池、浸泡池设施，更好地为重庆乃至全国的新能源汽车及零部件行业提供质量监督检测技术。
江铃电动车测试动力续航能力方面，江铃新能源E400搭载高性能三元锂电池，动力电池组能量密度达到144.4Wh/kg，有效降低电池自重和整车能耗。E400悦动电机功率大，峰值功率90kw，峰值扭矩285n·m，0-50k m/h加速4.2秒，最高时速135 km/h，综合工况续航里程252km，等速工况续航里程320km，完全可以满足城市通勤需求。
3、国标 工况法续航里程和NEDC法律解析:我国对电动汽车的续航里程认证是依据GB/t 18386-2005《-1/能源消耗率和续驶里程试验方法》标准。我国的这一标准主要参考了欧洲的NEDC标准和测试周期，法律依据:“电动汽车—能耗率和续驶里程—试验方法”规定了纯电动汽车能耗率和续驶里程的试验方法。本标准适用于pure 电动汽车，电动机动三轮车可参照执行。本标准是根据多年的试验经验修订的，可替代原版本，并被相关政策引用，对统一和完善纯电动汽车能耗率和续驶里程的测试方法具有重要意义。
