这部分怎么理解？年收入增加了，而且是大幅增长。肯定是车卖的越来越多！但这并不能证明吉利的盈利能力变强了。不过这还是值得肯定的数据之一。事实上，2022年吉利汽车归母净利润同比仅增长8.5%，至52.6亿元。也就是说，营收增长45.6%，利润增长8.5%。更多的收入，更高的投入，但利润增长还是能证明吉利的实力。
4、吉利品牌中高端新 能源系列定名“银河”,背后透露哪些玄机?2023年，虽然新能源汽车“国家补贴”退出，但各地陆续出台相关政策刺激汽车消费，尤其是针对新能源汽车消费。此外，各大车企也在积极行动，抢占市场份额。其中，吉利汽车在年初吹响了充电的号角，发布全新的高端新能源系列，加速向电动化转型。继2月4日宣布将在杭州亚运会主会场发布“吉利全新能源 Strategy”后，吉利品牌高端新能源系列上市。
从“银河”的命名来看，吉利志在必得高端新能源市场。在加码new 能源 market的背后，是吉利对市场和用户需求的早期洞察。但今年的新能源市场开局可谓惨烈，需要更有实力的进入者。吉利和市场都非常需要Galaxy。近年来，吉利加速向电动化转型，发布“两个蓝色吉利行动计划”，推出高端智能电动品牌，布局多个新能源细分市场。
5、营收劲增新 能源加速,吉利转型即将迎来收获期如果说传统车企的转型有秘籍，那么吉利2022年的财报一定是关键的一页。近日，吉利汽车(0175.HK)正式发布了2022年财报。过去一年，吉利累计销量达到20辆，同比增长8%，新能源辆销量也同比激增300%。从财务数据来看，最抢眼的是营收同比增长45.6%，达到1480亿元，现金总水平也增长20.4%，达到337亿元，均创下历史新高，向外界展示了吉利这家民营车企在产业转型的风口浪尖上的超强韧性。
在营收飙升的同时，吉利归母净利润仅同比增长8.5%至52.6亿元。如果扣除非经常性损益，其净利润低至36.5亿元。销量激增的背后，不仅有new 能源销售规模低的短板，整体毛利率也下降了近3个百分点至14.12%。正是在这跌宕起伏的背后，吉利率先完成了传统车企转型最关键的两步，即以燃油车产品为核心的品牌升级和以new 能源 business为契机的转型升级。其中既有前瞻布局的商业智慧，又有战术调整的系统能力。
6、博世在苏州建立新研发制造基地加速推进新 能源/自动驾驶业务易车讯1月12日，博世集团全资子公司博世汽车零部件(苏州)有限公司(以下简称“博世苏州”)与苏州工业园区管委会签署投资协议，宣布将在苏州投资建立新的博世能源 R
