电动汽车电池贵的原因:一般来说，“三电”的纯电动汽车成本，即电池，电机和电控系统的成本占整车成本的50%以上，其中/1230为例，假设1电动汽车成本为10万，其所以，正如我身边和网上很多人说的，a电动汽车有几十万甚至几十万，如果自费更换电池的话，价格会相当高,这些电池报废于电动汽车可根据电池的容量用于储能或相关供电基站、路灯、低速电动车，最终进入回收系统。
是。如果电动汽车-1/经过检测损坏严重，基本上只能报废，因为更换电池的费用很高。一般一辆车电动汽车的价格真的很便宜。毕竟有补贴在那里花不了多少钱，但是电池的价格很贵，甚至可以超过车价的一半。所以还不如直接把车报废。电动汽车 电池贵的原因:一般来说，“三电”的纯电动汽车成本，即电池，电机和电控系统的成本占整车成本的50%以上，其中/1230为例，假设1电动汽车成本为10万，其所以，正如我身边和网上很多人说的，a 电动汽车有几十万甚至几十万，如果自费更换电池的话，价格会相当高。这是客观事实，真的不是空穴来风。所以新能源电动汽车的优势很明显，但是长期使用的客观高成本也值得深思。
对于这些电池电动车不能用的，不代表完全没用。比如锂电池的使用寿命在20年左右，但在汽车上使用时电池的容量一般会降低到初始容量的80%以下，电动汽车的续航里程会明显降低，电池的功率也会降低。这些电池报废于电动汽车可根据电池的容量用于储能或相关供电基站、路灯、低速电动车，最终进入回收系统。这在业内也被称为功率电池再利用或梯级利用。
{2。
