所以电动车运行产生的电力很小，对于充电来说没有意义,电动汽车的“重力压力势能”也是一种能量，只要有能量就能推动发电机发电可以自动充电，但是消耗的电量远远超过补充的电量，所以没什么意义,电动自行车一般都是永磁电机，在下坡、滑行或人力蹬车时可以将产生的电冲入蓄电池发电。
按照现代科技，是有可能的。利用电动汽车:重量，压力，势能这三个条件。电动汽车在行驶时，电动汽车的“重量”在地球引力的作用下对地面产生“重力压力势能”，再经过供能系统、能量收集系统、能量转换系统和机械能传输系统，发电系统。电动汽车的“重力压力势能”也是一种能量，只要有能量就能推动发电机发电
可以自动充电，但是消耗的电量远远超过补充的电量，所以没什么意义。简单的物理知识，动力输出力不仅驱动汽车，还产生动力，产生的动力和作用在汽车上的力之和就是驱动的原始动力输出。所以电动车运行产生的电力很小，对于充电来说没有意义。
在尊重能量守恒的基础上，个人认为有以下两种方案可供参考:1。把坐垫改成悬浮式，出行时利用减震弹力剪断线圈发电。2.刹车或下坡时，电机反方向发电，尽可能利用损失的动能。此外，还提出了相对低碳的充电模式。在电动车适当的部位留出一个档位接口，必要时可以加一个踏板，这样你就可以在家里做骑行的同时给电动车充电。
4、能自 发电的电动车是什么原理?任何电机都可以用作发电机器。当它通电时，它能把电能转换成机器的动力。当其他动力驱动它转动时，可以作为发电机使用。当它是发电 machine时需要一个。电动自行车一般都是永磁电机，在下坡、滑行或人力蹬车时可以将产生的电冲入蓄电池发电。
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