电动汽车的应用,燃料电池在汽车报章中受到广泛关注

任何关于混合动力汽车的新闻报道通常都会谈到电动汽车,燃料电池驱动的汽车是电动汽车，燃料电池在新闻中受到广泛关注,类似加油站，电动汽车用通用电池，电动汽车路过充电站就换电池,电动汽车比汽油动力汽车产生的污染少,通过电动汽车的智能调配，可以保证电动汽车的快速高效充电。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，由电动机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好。工作原理:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-开车上路。电动汽车的组成包括:电气传动及控制系统、驱动力传递等机械系统、完成给定任务的工作装置等。驱动和控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机车最大的区别。电力和控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。

电动汽车的关键技术是电驱动系统、电池系统和电控系统。对于电动汽车，需要装配驱动电机，以满足宽调速范围、快速响应、重量轻、效率高、高能量回报和高收集、高可靠性、安全性和可持续降低成本的要求。电动汽车目前常用的电机是交流电机，其中三相感应异步电机和永磁同步电机是使用最多的两种。

电动汽车比汽油动力汽车产生的污染少。所以电动汽车从环保角度来说，是一款适合汽油动力汽车(尤其是城市)的替代品。任何关于混合动力汽车的新闻报道通常都会谈到电动汽车。燃料电池驱动的汽车是电动汽车，燃料电池在新闻中受到广泛关注。区别:汽油发动机被电动机取代了。电动马达从控制器获得动力。控制器由一组可充电电池供电。发动机和它的油管、排气管、冷却管、进气歧管看起来就像一个管道工程。而电动汽车是布线工程。控制器从电池获得电力，并将其传输到电机。油门踏板连接到一对电位计(可变电阻器)。这些电位计将发出信号，通知控制器它认为可以传输的功率。控制器可以不传输功率(当汽车停止时)、传输所有功率(当驾驶员将加速器踏板踩到底时)或两者之间的任何功率水平。

现在一个热门的解决方案是智能电网。它是对太阳能、水力、风能、沼气等各种能源的整合。进入电网，通过智能控制实现“调峰消谷”。建立电网的充电站终端，每个终端有相应的存储设备。类似加油站，电动汽车用通用电池，电动汽车路过充电站就换电池。然后，被更换的电池在充电站充电。通过电动汽车的智能调配，可以保证电动汽车的快速高效充电。

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