降低新能源汽车补贴额度，会在一定程度上遏制新能源汽车作弊,据悉，6~8m纯电动客车销量占去年纯电动客车总销量的60%，成为重灾区,随着能源的短缺，未来人们的目光将转向电动汽车,我相信会有越来越多的人接受电动汽车,要减少补贴遏制骗补，回归新能源汽车发展的正常轨道,first电动汽车是汽车行业的未来发展。
first 电动汽车是汽车行业的未来发展。随着能源的短缺，未来人们的目光将转向电动汽车。在环保方面，柴油车肯定比汽油环保很多，这一点毋庸置疑。其次，随着技术的不断更新，电池的存储容量也会增加，电池的续航里程也会大大增加。我相信会有越来越多的人接受电动汽车。再次，由于目前的电动汽车，还存在很多不足，比如里程短，价格相对较高，充电站少，充电时间长。真正跑长途的不会选电动汽车
2、新能源车 骗补调查接近尾声结果有望本月公布今年蛰伏已久的新能源造假事件曝光后，相关部门对这一事件的核查已经进入深水区，最终结果有望在4月下旬公布。从披露的信息来看，新能源补贴政策的调整已经进入最后的冲刺阶段，值得注意的是，此前被业内认为补贴力度较大的新能源客车补贴将大幅调整。据悉，6 ~ 8m纯电动客车销量占去年纯电动客车总销量的60%，成为重灾区，该联合会秘书长崔东树也表示:补贴远高于实际成本，汽车不是工具，而是作弊的工具。骗补的根源在于补贴超过了合理成本的临界点，要减少补贴遏制骗补，回归新能源汽车发展的正常轨道。降低新能源汽车补贴额度，会在一定程度上遏制新能源汽车作弊，有分析认为，随着新能源汽车补贴方案的逐步调整，以及2020年补贴的最终退出，如果企业找不到新的盈利点，其利润将受到一定程度的影响，尤其是对于严重依赖新能源业务的公交企业。
