5.高压附件线束(高压线束装配):即线束它将高压箱连接到DC/DC、车载充电器、空调压缩机和空调PTC,新能源汽车利用动力电池的高压直流电，通过电池储备电能，向低压电器供电，同时给电池充电,1.动力电池高压线:即线束将动力电池连接到高压箱,电池电动汽车是一款完全由充电电池提供动力的汽车,在新能源汽车(以纯电动汽车为例)中，高压线束可以分为五个部分。
pure电动汽车低压该系统由点火开关、接地、BCm、照明系统和空调控制系统组成。电池电动汽车是一款完全由充电电池提供动力的汽车。电动汽车的组成部分包括:电力驱动和控制系统，驱动力传递等机械系统，完成给定任务的工作装置。电驱动和控制系统是电动汽车的核心，也是与内燃机车最大的区别。电驱动控制系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置与内燃机基本相同。为电动汽车的驱动电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能。目前应用最广泛的电源是铅酸电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸电池因能量低、充电速度慢、寿命短而逐渐被其他电池取代。正在开发的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等。这些新型电源的应用为电动汽车的发展开辟了广阔的前景
目前电动汽车的大部分充电都可以在家充电。一般有两种:低压慢充和高压快充低压慢充可以用民用220V电压直接充电，速度慢，对电池系统损伤小。适合回家后通宵充电。
新能源汽车低压供电故障主要是电池故障。电池本身的失效储能减少，所以对电池的检测相对简单。电池的性能可以通过特殊的检测器或高频放电器来确定。然后是DCDC系统的故障，无法给电池充电。新能源汽车利用动力电池的高压直流电，通过电池储备电能，向低压电器供电，同时给电池充电。当整车电器使用的功率大于输出功率时，电池帮助供电满足电能需求。可以使用电动汽车专用故障检测仪清除故障码，重新启动车辆，看故障是否消失。
4、新能源汽车有5段高压 线束,分别是什么,连接到哪里?在新能源汽车(以纯电动汽车为例)中，高压线束可以分为五个部分。1.动力电池高压线:即线束将动力电池连接到高压箱。2.电机控制器电缆:线束将高压箱连接到电机控制器。3.快充线束:即线束将快充口连接到高压箱。4.慢充线束:即线束将慢充口连接到车载充电器。5.高压附件线束(高压线束装配):即线束它将高压箱连接到DC/DC、车载充电器、空调压缩机和空调PTC。特点:耐电流性:根据高压系统元件的电流，常用250A，部分大功率电机可用至400A。耐温:耐高温分为125℃、150℃、200℃，一般选用150℃的耐高温；通常选择耐低温-40℃的导线。屏蔽性能:屏蔽高压线可以减少电磁干扰(EMI)和无线电干扰(RFI)对整车系统的影响。整个高压线束电路被屏蔽，电机、控制器、电池接口的高压线束屏蔽层通过插件等压接结构连接到电池电机控制器外壳，再与车身接地连接。
{4。
