事实是电磁辐射of电动汽车远远低于安全警戒线,电动车在行驶过程中，电流通过电线和电机时会有电磁辐射，特别是电机的电磁辐射，非常高,因为是直流电，电线辐射中的电磁场是静电场电磁场辐射，电动车辐射的静电场电磁场对人体影响不大,电池无电磁辐射,电动汽车辐射:1的标准。
电池无电磁辐射。电动车在行驶过程中，电流通过电线和电机时会有电磁辐射，特别是电机的电磁辐射，非常高。因为是直流电，电线辐射中的电磁场是静电场电磁场辐射，电动车辐射的静电场电磁场对人体影响不大。电机里的电磁辐射对人的影响会稍微高一点。但由于乘车时间不会太长，影响不会太大。
yes "电动汽车yes辐射，但是很弱，可以忽略。辐射对人体的影响主要包括两部分。第一部分是当频率低于100 Hz时，感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响；第二部分是当频率较高时，会对人体产生热效应，比如红外线，可以导致体型的热效应。至于感应电场和感应磁场，比如感应电流，和高压电流一样，会影响人体的电信号。
电动汽车辐射:1的标准。联合国国际卫生组织(世卫组织)的权威标准是100μT，与中国世卫组织标准一致，英国200μT，瑞典100μT，最严格。只要电磁强度低于这个，就是安全的；2.在欧洲之前的一次测试中，电动汽车 辐射的磁场并不高，磁场的最高值出现在地板附近、电池本身周围以及车辆启动时。在任何情况下，暴露于电动汽车中的磁场强度小于国际非电离辐射保护委员会推荐的安全限值的20%。在头部获得的测量值都低于极限值的2%;3.比亚迪e6起步瞬间的电磁辐射为0.19μT，中控台液晶屏为0.11μT，主驾膝盖为0.1μT，脚踏板为1.05μT，副驾脚为18.7μT，后座左右两侧分别为0.18μT和0.47μT，算术平均值为2.95μT .这些数值4.所以不用担心电动汽车电磁辐射的问题。事实是电磁辐射 of 电动汽车远远低于安全警戒线。
4、纯电动车 辐射有多厉害?可能会导致头晕。因为电池辐射是可以控制的，所以根据电磁屏蔽原理可以防止辐射进入内部。如果电池和电机完全被金属包裹，那么它们产生的辐射就不会泄漏出去，不会对身体造成任何伤害。
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