不久前的9月23日晚,继CMA架构之后,LINK发布了以纯电驱动为核心的智能进化体验架构,并命名为SEAVast(可持续体验架构),之前浏览过李ONE的汽车资讯,很感兴趣,一时间,几乎所有的雷克萨斯车迷、吉利车迷、中国新能源汽车爱好者都为之震惊,况且李是国内纯智能电动车品牌,售后和服务相对有保障,也是未来第一款应用SEA广阔架构的雷克萨斯汽车进入智能电动汽车领域的重要标志。
1、国内的智能 电动汽车发展怎样了?之前看网上资讯,理想智能电动车销量很火...之前浏览过李ONE的汽车资讯,很感兴趣。况且李是国内纯智能电动车品牌,售后和服务相对有保障。看了一个数据,截至2020年12月31日,李在全国拥有52家零售中心,覆盖41个城市;拥有114家售后服务中心和授权车身喷漆中心,覆盖83个城市,为消费者提供全方位的服务保障。
2、2021年,领克首款纯 电动汽车将登陆中国市场!如果真的进入新能源市场,林克的使命是什么?会达到什么高度?不久前的9月23日晚,继CMA架构之后,LINK发布了以纯电驱动为核心的智能进化体验架构,并命名为SEA Vast(可持续体验架构)。一时间,几乎所有的雷克萨斯车迷、吉利车迷、中国新能源汽车爱好者都为之震惊,不得不说,这是吉利汽车集团为应对未来十年的发展而迈出的里程碑式的一步。也是未来第一款应用SEA广阔架构的雷克萨斯汽车进入智能电动汽车领域的重要标志,手持利剑,柯灵肩负着什么样的使命?历时4年,总造价180亿元,海的浩瀚架构就此诞生。没错,领克将是吉利集团未来新能源汽车布局的重要战略先行者,在如此强大的资源背景下,未来SEA的庞大架构或将LINK在新能源汽车市场的地位推向巅峰。