因为转子必须切割磁力线才能产生感应电流，所以转子转速必须低于旋转磁速，所以称为异步电机；3.DC电机，DC电机，由定子和转子组成,它最大的优点是比电磁铁的电机省电，因为不需要电流来激励,但是小功率的电机一般用永磁，比如电动自行车，玩具等等,电动汽车电机的类型和工作原理如下:1.交流电电机，单相异步电机通过电容移相将单相交流电分离成相位差为90度的另一种交流电,所以电动汽车使用电磁铁。
永磁体的一个缺点是温度高时会退磁，通常在100以上。而且永磁体的磁场强度没有电磁铁强，所以无法控制。所以电动汽车使用电磁铁。但是小功率的电机一般用永磁，比如电动自行车，玩具等等。因为功率小，发热量小，温度不会高到消磁。并且用在小功率的场合，其磁场强度足以产生所需的扭矩。它最大的优点是比电磁铁的电机省电，因为不需要电流来激励。
2、 电动汽车 电机原理及构造电动汽车电机的类型和工作原理如下:1 .交流电电机，单相异步电机通过电容移相将单相交流电分离成相位差为90度的另一种交流电。两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组，在电机中形成旋转磁场，旋转磁场在电机转子中产生感应电流；2.感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反，被旋转磁场推拉进入旋转状态，因为转子必须切割磁力线才能产生感应电流，所以转子转速必须低于旋转磁速，所以称为异步电机；3.DC 电机，DC 电机，由定子和转子组成。定子有磁极(绕组型或永磁型)，转子有绕组，通电时，转子上形成磁场(磁极)，定子和转子的磁极之间存在夹角。4.通过改变电刷的位置，可以改变定子极和转子极之间的夹角的方向(假设定子极是夹角的起始边，转子极是另一边，转子极到定子极的方向就是电机)从而改变电机的旋转方向。
