日本Pure电动汽车主要在中国和北美市场它有着相对不错的表现，而日本自1997年丰田推出首款混动车普锐斯以来，其混动车全球累计销量已达400辆,日本掌握了电动车电池和电机的核心技术，使得日本在国际新能源汽车领域发挥了重要作用,日本市场-产销无差错日本它不仅是电动车生产大户，也是电动车销售大户市场。
中国新能源汽车产品市场定位和产品策略存在一些问题，这是其一；其次，我国电动车技术水平与日本有一定差距，对市场的认可度较低。再次，pure 电动汽车在世界范围内并不流行，这与它自身的特点有关，中国也不例外。日本 Pure 电动汽车主要在中国和北美市场它有着相对不错的表现，而日本自1997年丰田推出首款混动车普锐斯以来，其混动车全球累计销量已达400辆。第四，电动汽车可以说是一个新生事物(虽然比蒸汽机汽车和内燃机汽车的诞生要早)，被人们接受需要一个过程。但与日本和华北等发达国家相比，美国公民的环保节能意识还有较大差距。第五，对于一个战略性的新产品，国家政府要提前做好市场培育，鼓励政策和基础保障设施要到位。显然，中国需要加强这方面的工作。
2、1、概述美国、 日本新能源汽车的发展现状?2、简述中国新能源汽车的发...这是个大问题。我们来看看新能源汽车的全球销量份额，可以看出，中国是全球新能源汽车第一大国市场，其次是美国。从单一车型来看，特斯拉纯电动车最受欢迎，US 市场-多高级燃油车车型首发具体来说，自2011年1月以来，US 市场已售出超过99万辆电动汽车，而仅2018年第三季度就售出11万辆。根据全球汽车行业平台MARKLINES的数据，2018年电动汽车在美国的销量为30.21万辆，日本 市场-产销无差错日本它不仅是电动车生产大户，也是电动车销售大户市场。日本掌握了电动车电池和电机的核心技术，使得日本在国际新能源汽车领域发挥了重要作用，根据全球汽车行业平台MARKLINES的数据，2018年销量为4.39万辆日本 电动汽车。
