对于pure电动汽车的车主来说，因为开暖风也是需要消耗车的电的，所以为了省一点，车主可以在开暖风的时候把空调切换到内循环模式，这样可以让车暖机更快,一般电动车只有空开关,电动汽车的暖风一般由PTC产生,电动四轮车的加热开关上有一个AC键,注:其实纯电动汽车的车主不用担心纯电动车上没有加热器开关，但是与传统燃油车不同的是，纯电动车只有空调开关。
硬件故障排除。先检查机外元件，再检查内部元件不亮主机或显示器的故障。检查机器外部的开关、安全装置和插座是否开路、短路等。确认外部组件正常后，打开机箱或显示器进行检查。打开机箱后，先观察系统板的插头、插座是否歪斜，电阻、电容的引脚是否碰撞，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧坏。还要检查主板的元器件之间是否有异物引起的短路，或者板上是否有烧焦变色的地方，印刷电路板的铜箔是否有破损等等。
只需关闭空调开关，调节暖风温度。对于pure 电动汽车的车主来说，因为开暖风也是需要消耗车的电的，所以为了省一点，车主可以在开暖风的时候把空调切换到内循环模式，这样可以让车暖机更快。车主要时刻关注车辆的剩余里程，记得及时充电。信息:注意事项:少踩刹车慢加油，小油门起步选择油门加速，红绿灯前避免踩油门，接近前方车时紧急刹车，这样开车能耗高，危险性大，而平缓驾驶可以提高20%左右的能源经济性。合理使用空调，控制胎压:空调温度一般控制在25℃。温度不高时，经常使用通风功能。如果胎压比正常情况下低20%，耗电量就会增加8%。气压高了，消耗量会减少，但轮胎的使用寿命会缩短，附着力会降低。长时间等待时，请拉起手刹，切换到空挡。
电动四轮车的加热开关上有一个AC键。一般电动车只有空开关。关闭空调钥匙，调节暖风温度。在使用暖风的同时打开AC键，不仅没有加热效果，还会增加车的耗电量。AC键控制空气开关，所以使用暖风时不需要打开AC键。汽车空调有两种循环方式，一种是内循环，一种是外循环。电动汽车的暖风一般由PTC产生。使用暖风时，如果暖风是通过外部循环开启的。注:其实纯电动汽车的车主不用担心纯电动车上没有加热器开关，但是与传统燃油车不同的是，纯电动车只有空调开关。冬天想开暖气，只需要关掉空调开关，然后调节暖气温度就可以了。
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