虽然电动汽车的自燃概率比普通燃油车要高，但是国家仍然在推广新能源汽车，这让很多人感到不解,电动汽车自燃总结纯电动汽车它确实有自燃的风险，但自燃的原因有很多，不能一概而论为电池组本身,电动汽车自然放置容易着火，第一节电池组本身的问题导致自燃,纯电动汽车自燃的重点会在电池组本身，电池组会是纯电动汽车自燃的一大来源。
电动汽车自然放置容易着火，第一节电池组本身的问题导致自燃。纯电动汽车自燃的重点会在电池组本身，电池组会是纯电动汽车自燃的一大来源。一般来说，电池组短路、电池组进水、电池组电路故障、电池组温度高都可能发生自燃。电动汽车自燃总结纯电动汽车它确实有自燃的风险，但自燃的原因有很多，不能一概而论为电池组本身。所以在讨论此类事件时，也请朋友们尽量保持客观的态度，以事故调查报告为准。另外，pure 电动汽车的车主也要尽量注意充电安全，避免私自改装电路，最大限度降低自燃风险。
电池问题:炎热的夏天，电动汽车行驶时，冷却系统工作，但停车后，冷却系统也停止工作。由于行驶过程中电池内部产生的高温，以及外部的高温环境，很可能导致电池过热。然后引出自燃的质量问题:有一些新能源电动汽车动力电池在制造过程中存在一些微小的瑕疵时很难被发现，而这些未被发现的动力电池很可能直接应用于电动汽车并最终交付给用户。随着时间的进步，以及电池在用户使用过程中出现的问题，充电问题逐渐凸显:很多新能源电动汽车车主在充电过程中充电不规范，比如使用不规范的充电线，不使用符合要求的充电桩，长此以往会对纯电动汽车电池造成损害，从而埋下安全隐患。
3、纯 电动汽车自燃有多严重,未来应该如何规避此问题?新能源汽车自燃问题严重。自动点火似乎是汽车制造的老问题，挑战也很严峻，但随着新能源汽车的普及，这种电动汽车的自燃现象似乎更受关注。虽然电动汽车的自燃概率比普通燃油车要高，但是国家仍然在推广新能源汽车，这让很多人感到不解，毕竟新能源汽车的电池技术还不是特别成熟，所以自燃也是技术上的固有现象。
