近日，根据我们的消息，凯迪拉克宣布将推出一款全新的电动汽车平台，凯迪拉克首款纯电动汽车车型将在此诞生平台,新的平台将具有很高的灵活性，未来将覆盖通用汽车的所有电动汽车，全电动悍马将在此平台上,国内暂时还没有电动车电动汽车，完全可以满足平台，汽车充电桩，电动自行车，电动自行车充电桩的所有要求。
通用宣布将于3月4日正式公布新一代电动汽车平台BEV3及其未来发展规划。新的平台将具有很高的灵活性，未来将覆盖通用汽车的所有电动汽车，全电动悍马将在此平台上。从目前掌握的信息来看，新平台适用于多种类型的纯电动汽车，包括不同的车身尺寸、不同的类型、不同的驱动形式、左舵和右舵等。此前有消息称，基于此平台的首款量产车是凯迪拉克旗下的一款中型豪华跨界房车。新车将与凯迪拉克XT5具有相同的尺寸，并采用特别设计的标志。2019年下半年起，上汽通用开始对BEV3电池、机加工、驱动单元等项目进行招标，相关汽车零部件供应商也表示收到了上汽通用BEV3项目指定现货的通知公告，这表明BEV3项目的国内进程正在不断推进。通用汽车表示，计划到2023年在中国推出20种新能源产品。本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点和立场。
国内暂时还没有电动车电动汽车，完全可以满足平台，汽车充电桩，电动自行车，电动自行车充电桩的所有要求。因为这个平台的建设需要其他竞品厂商的配合，而所有厂商，尤其是充电桩厂商(因为充电粘性高)都想把它建成全国性的平台，比如汽车充电桩的TELD，国家电网，星星充电，南方电网，珠海易联，云之充，电动自行车充电桩的易云。充电桩的竞争厂商互相竞争，一是因为有竞争，二是数据需要保密，三是厂商仅靠充电很难盈利，必须通过平台的第三方增值服务赚钱。否则，你很难翻身。充电桩厂商仅靠卖设备很难做大。
3、通用推全新纯 电动汽车 平台凯迪拉克成为第一个吃螃蟹的人近日，根据我们的消息，凯迪拉克宣布将推出一款全新的电动汽车平台，凯迪拉克首款纯电动汽车车型将在此诞生平台。未来凯迪拉克将成为通用汽车最重要的电动汽车品牌，据悉，模块化纯电动平台将适用于各类车型，并提供前驱、后驱、四驱等多种形式；电动汽车的核心电池也可以根据不同型号进行调整。早在2017年，通用汽车就表示将在2021年推出专门针对pure 电动汽车的灵活平台架构，以支持至少20款新车型的研发。
