实际充电是根据电动汽车的电池参数与充电桩的匹配结果确定的，并随充电状态而变化,电动汽车的工作原理是:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车，基本上百公里消耗20度左右,-0六节电池/充一次电需要多少度电,电动汽车电池分为两类，蓄电池和燃料电池,电动汽车电池的充电功率一般为电池放电容量的1.05倍。
-0六节电池/充一次电需要多少度电？12安时x5x6/0.4=0.9约1千瓦时。电动汽车电池的充电功率一般为电池放电容量的1.05倍。根据充电电压计算，耗电量=充电电压*电池额定容量*1.05。计算过程如下:1 .要充电的充电量=20*1.05=21AH。2.功耗=21*51.6(平均充电电压)=1083.6WH. 3。1千瓦时=1000WH，即充满电大约需要1.08千瓦时。充电时间8 ~ 10小时，即每小时耗电0.1 ~ 0.14度。
每辆车肯定不一样，就像燃油车的油耗一样。每辆车的发动机、车身重量等都不一样。和不同的油耗。电动汽车的工作原理是:电池-电流-功率调节器-电机-动力传动系统-驱动汽车，基本上百公里消耗20度左右。然而现在很多电动汽车开发了很多节能新技术。比如德瑞博的乘用车系列，可以配备风冷增程器，可以大幅增加里程，降低功耗，可以做到百公里耗电15度左右。
3、 电动汽车的充电时功率多少啊??充电桩分为交流桩和DC桩；一般交流桩功率为7KW，采用220V单电源；DC桩的功率可从30、60、100、150、200KW等功率等级中选择。实际充电是根据电动汽车的电池参数与充电桩的匹配结果确定的，并随充电状态而变化，电动汽车电池分为两类，蓄电池和燃料电池。电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、固体氧化物燃料电池、质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池。注意事项:1，为了缩短充电时间，在车载自动启动温度空盒相关功能正常的情况下，不建议在车辆充电过程中使用车载电器设备。2.低温充电时，空调会给电池加热是正常的，3.如果您在电动汽车电池充电过程中遇到故障，请寻求专业处理，不要私自尝试维修。
