动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统,动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统,驱动系统是电动汽车中最重要的系统之一,电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成。
pure电动汽车控制系统是基于车载电子微处理器的硬件和软件，以及CAN通讯网络系统等。实现对汽车各功能单元的控制。主要由VCU (VehicleControllerUnit)、电机控制单元、电池管理系统、CAN通信网络系统和电源电机、动力电池装置等组成。
电动车控制器具有反向充电、堵转保护、动静断相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能。当电动车电流过大或速度过快时，可以保护电动车。引入汽车级abs防抱死制动技术，实现e abs安静柔和的制动效果。无论在任何车速下，都能保证制动的舒适性和稳定性，不会出现原厂ABS在低速时制动不停车的现象，电机完全不会损坏，机械制动力和压力降低，制动噪音降低，从而大大增加整车制动安全性。
电动汽车它由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统。底盘由驱动电机和控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。驱动系统是电动汽车中最重要的系统之一。电动汽车行驶性能主要由其驱动系统决定。电动汽车驱动系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成。它的储能电源是电池组。电机控制器接收加速踏板、制动踏板和PDRN控制手柄的输出信号，控制牵引力的转动电机，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置驱动驱动轮。当车辆减速时，电机作为车辆前进的制动器。此时电机处于电机的运行状态，给储能电源充电，称为再生制动。动力系统的再生制动功能非常重要，可以使电动汽车一次充电后的行驶里程增加15~25%。
4、纯 电动汽车的驱动系统由哪些部分组成?电动汽车它由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。动力电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、机电系统。底盘由驱动电机和控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。pure 电动汽车驱动系统的组成如图7所示，主要由中央控制单元、驱动控制器、驱动电机、机械传动装置等组成。为了适应驾驶者的传统操控习惯，油门踏板、刹车踏板以及相关的控制手柄或按钮仍然保留在纯电动汽车。然而，在电动汽车中，加速踏板和制动踏板的机械位移被转换成相应的电信号，该电信号被输入到中央控制单元以控制汽车的行驶。对于变速杆，为了遵循驾驶者的传统习惯，一般还是要保留的。除了传统的驾驶模式，只有前进、空档、倒车三个档位，开关信号传到中央控制单元，控制汽车前进、停车、倒车。
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