电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、电气机械系统,电动汽车运行性能主要由其驱动程序决定系统,2.电动汽车比汽油车高,3.控系统，纯电动汽车和传统汽车最大的区别就是动力和能源,电动汽车电池管理系统(BMS)是车载动力电池与电动汽车之间的重要纽带,驱系统是电动汽车最重要的一个系统。
电动汽车它由动力电池、底盘、车身、电器四部分组成。电池作为电动汽车的重要组成部分，分为四个主要部分:电池模块、电池管理系统、热管理系统、电气机械系统。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统、制动及能量回收系统四部分组成。驱系统是电动汽车最重要的一个系统。电动汽车运行性能主要由其驱动程序决定系统。电动汽车drive系统由牵引电机、电机控制器、机械传动装置、车轮等组成。它的储能电源是电池组。电机接收加速踏板、制动踏板和PDRN控制手柄的输出信号，控制牵引电机的转动，通过减速器、传动轴、差速器、半轴等机械传动装置驱动驱动轮。当车辆减速时，电机对车辆前进起到制动作用。此时电机处于发电机运行状态，给储能电源充电，称为再生制动。系统的再生制动功能非常重要，可以使电动汽车一次充电后的行驶里程增加15~25%。
1，电池组系统，包括电池组和管理系统，即batterypackage和BMS，是电动车的能源，现在主流的电芯有磷酸亚铁锂子电池、三元锂离子电池等。2.电机系统，包括驱动电机电机和电机控制器MC。考虑到汽车的空间限制，电机和控制器做在一起，电机多为三相异步。目前一项新技术叫轮毂电机。3.控系统，纯电动汽车和传统汽车最大的区别就是动力和能源。这两个相对关键的系统需要加以控制系统合理调节，使其和谐平衡地工作。还包括系统、数据采集与分析、驾驶员相应的控制等其他匹配控制，这些都关系到驾驶员的操控体验。4.整车系统，这个系统更多的是车身的机械性能，各个模块如何合理的匹配组合系统，比如如何选择合适的新材料降低能耗，如何布置庞大的电池组和电机等。保持车身平衡等。
电动汽车电池管理系统(BMS)是车载动力电池与电动汽车之间的重要纽带。其主要功能包括:实时监测电池物理参数；电池状态估计；在线诊断和预警；充电、放电和预充电控制；平衡管理和热管理等。EMS 系统是现代电网调度自动化系统(包括硬件和软件)的总称。其主要功能由两部分组成:基本功能和应用功能。基本功能有电脑、操作系统和EMS支持系统。该应用包括数据采集和监控(SCADA)、自动发电控制(AGC)和规划，以及网络应用分析。Pure 电动汽车有以下优点:1。零排放。纯电动汽车使用电能，行驶过程中无废气排放，不造成环境污染。2.电动汽车比汽油车高。3.由于使用单一电能源，省略了发动机、变速器、油箱、冷却和排气，因此结构简单。4.低噪音。5.用电量低时可以给汽车充电，可以稳定电网的峰谷差，充分利用发电设备。
{3。
