电动汽车在这样的路面上行驶时，金属履带与钢带之间会产生电容，此时可以从地下电源获得电能,而且汽油机在发展的同时，电动车也在发展，未来的趋势还是电动化,电动车的优势在于排放,理论上，实时驱动的电动汽车将可以一直驱动，其电池容量比目前使用的小得多,目前热效率最高的是混动，41%的热效率还是靠电力,汽油车的热度再高效率，经济性再好也比不上电动车。
目前热效率最高的是混动，41%的热效率还是靠电力。纯汽油机自吸达到40%，目前处于领先地位。提高1%就是一个突破。如果要一下子增加到50个，技术难度太高，时间跨度太长。有了这个时间和成本，现有的电动车技术已经普及。电动车的优势在于排放。汽油车的热度再高效率，经济性再好也比不上电动车。而且汽油机在发展的同时，电动车也在发展，未来的趋势还是电动化。
障碍物电动汽车普及的障碍主要有两个:充电时间太长，行驶距离太短。为此，韩国科学家想出了这样一种方法——通过电磁感应将电能从地面实时传输到汽车上。现在，丰田中央研究实验室的MasahiroHanazawa和丰桥科技大学的TakashiOhira开发了一种更安全的充电方法——通过射频给汽车充电。据了解，花泽和大平两位研究人员在地下的金属轨道上安装了射频电源，并在汽车轮胎上安装了钢带。电动汽车在这样的路面上行驶时，金属履带与钢带之间会产生电容，此时可以从地下电源获得电能。据悉，样机在52MHz下运行成功，能效高达75%。两名研究人员认为，这项技术将在未来大大增加电动汽车的续航里程。理论上，实时驱动的电动汽车将可以一直驱动，其电池容量比目前使用的小得多。
新能源汽车的优势要根据所在地具体分析。以上海为例:沪牌价格接近9万元，很难拍到。那么选择新能源车是绕开沪牌限制的好办法。此外，新能源汽车技术先进，尤其是纯电动汽车，可以加速线性，思维顺畅，是传统汽车无法比拟的。但是，新能源汽车也有很多问题。第一，技术不成熟，尤其是pure 电动汽车的续航能力还不能满足具体的使用要求。另外，新能源汽车的二手折旧率很高，也就是保值率很低。
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