电动汽车的动力传递不需要经过变速箱，所以电动汽车在低速行驶时的动力需求相对较低，而电动汽车的电机相对比较省电,但是当电动汽车高速运行时，由于没有变速箱辅助，驱动电机需要很大的功率来维持电动汽车run高速的运转,所以电动汽车低速行驶省电，跑步耗电高速小时,纯电动汽车上高速有收费。
符合标准，手续齐全的电动汽车可以用在高速上，比如特斯拉什么的，没问题。《中华人民共和国高速道路交通管理办法》规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车、设计最高时速低于70公里的机动车不得进入高速道路。
燃油驱动的汽车发动机在高速时效率会提高很多。一般来说，燃油车发动机高速在运转时，动力输出效率可提高30%-45%。动力的巨大提升远大于车辆高速行驶时风阻的影响。此外，汽车高速匀速行驶时，制动次数相对较少，功率衰减相对减少，功率输出始终或长时间保持高效率。所以燃油车在高速行驶的油耗比低速行驶低很多。电动汽车的动力传递不需要经过变速箱，所以电动汽车在低速行驶时的动力需求相对较低，而电动汽车的电机相对比较省电。但是当电动汽车 高速运行时，由于没有变速箱辅助，驱动电机需要很大的功率来维持电动汽车 run 高速的运转。所以电动汽车低速行驶省电，跑步耗电高速小时。
纯电动汽车上高速有收费。电动汽车和普通燃油车一样。电动汽车 on 高速是国家允许上市的车辆。老年代步车和未上市电动车不能上高速。电动汽车 on 高速注:1。注意力量。电动汽车跑步的时候只能靠电力。所以你需要注意高速上的续航里程，避免中途断电。如果电量不够，可以在最近的休息站充电。出行前最好了解一下途中充电站的位置。2.注意胎压。汽车胎压是开车时必不可少的检查项目。普通燃油车，胎压不足，油耗增加，舒适性下降。对于电动汽车，当胎压不足时，会消耗更多的电来克服行驶阻力，行驶中耗电量增加，导致续航里程缩短的现象。3.注意负荷。电动汽车和燃油车一样，如果车的负荷太大，行驶时会需要更多的电，续航能力会下降。出行前，建议车主整理好后备箱，清理好不必要的物品，以便在行驶中有更好的续航能力，避免中途停电。
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